وقتی مشغول کار در یکی از شرکت های مطرح و معتبر قطعه سازی ایران خودرو بودم، الزام ساپکو بر این قرار گرفت که حتما خط 206 باید رباتیک شود. در آن زمان در هر خط حدودا 6 نفر در دو طرف کانوایر قرار می گرفتند و عملیات مونتاژ روی کانوایر توسط کارگران انجام می شد. پس از اینکه خرید ربات ها صورت گرفت و عملیات نصب آن ها انجام شد، مهندسی صنایع چیدمان خط را مجددا انجام داد و این بار هم به شش نفر در خط نیاز بود با این تفاوت که از زمان درگیری کارگران کاسته شده بود. این دقیقا به این معنا بود که